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　　开端：国际金融报

　　上市这条路，奇瑞汽车股份有限公司（下称“奇瑞”）走了21年，终于将在本年迎来“大结局”。

　　9月7日，港交所发布文献表示，奇瑞崇敬通过港交所聆讯，将成为年内最大车企IPO。

　　文献中，奇瑞的联席保荐东说念主为CICC（中金公司）、HTSC（华泰证券）、GFSHK（广发证券香港），公司预备召募资金规模为15亿好意思元至20亿好意思元。

　　吴迪 摄

　　从财务数据来看，奇瑞频年来增长势头较强。2022年、2023年、2024年，其营收分袂为926.18亿元、1632.05亿元、2698.97亿元，复合年增长率达70.7%；净利润分袂为58.06亿元、104.44亿元、143.34亿元，复合年增长率57.1%。2025年第一季度，奇瑞营收为682.23亿元，净利润为47.26亿元。

　　功绩增长与销量加多息息关系。

　　2022年奇瑞全年销量为123万辆，一年后攀升至188万辆，2024年庞大260万辆。本年1—8月，其累计销售172.73万辆。

　　跟着新动力转型，汽车销售组成也在悄然窜改。

　　2022年—2024年，奇瑞燃油车收入占比分袂为75.9%、87.8%、69.6%；新动力汽车收入占比分袂为13.2%、4.9%、21.9%，并在2025年第一季度擢升至27.3%。尽管新动力汽车占比有所擢升，但与燃油车比拟，仍有较大的增漫空间。

　　毛利率方面，2022年、2023年、2024年、2025年第一季度，奇瑞举座毛利率分袂为13.8%、16%、13.5%、12.4%，波动下滑。

　　孙婉秋 摄

　　值得翔实的是，奇瑞的上市最早可回顾至2004年，可谓跌荡辗转。

　　自2004年头度初始IPO以来，奇瑞屡次尝试通过不同阶梯上市。本年2月28日，奇瑞汽车崇敬向港交所递交招股书，历时二十多年的上市历程进入新阶段。

　　8月27日，中国证监会国际配合司发布《对于奇瑞汽车股份有限公司境外刊行上市及境内未上市股份“全运动”备案告知书》表示，奇瑞汽车拟刊行不跳跃6.99亿股境外上市平庸股并在香港麇集往还所上市；公司18名推动拟将所合手统共20.16亿股境内未上市股份转为境外上市股份，并在香港麇集往还所上市运动。

　　8月29日，奇瑞汽车再行向港交所递交上市招股书。经由一系列的规划和审核，在9月7日收效通过港交所上市聆讯。

　　对于上市后的计谋谋略，奇瑞明确四大标的。

　　一是深刻品牌进取，拓宽居品序列，强化各品牌细分市集定位；二是加大本领研发参加；三是拥抱大家出行变革，合手续加强乘用车电动化与智能化转型；四是安定大家化上风，进一步拓展国外市集，优化国外分娩与供应链布局，裁汰关税与物流本钱。

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